Nove turmas de Educação Visual do 3.º ciclo do Agrupamento de Escolas de Gondifelos
decidiram embarcar numa verdadeira aventura educativa ao participar no concurso
promovido pela Câmara Municipal de Vila Nova de Famalicão, intitulado “De Famalicão para
o Mundo… de comboio há 150 anos!”.
E se o tema era o comboio, o destino tinha de ser óbvio. Nada melhor do que visitar o
Museu Ferroviário de Lousado, uma das referências do património ferroviário do concelho.
Mochilas feitas, ideias na bagagem e passageiros prontos a partir. Como éramos muitos, foi
necessário dividir esta viagem em dois dias: 4 e 6 de fevereiro.
A deslocação começou de autocarro até Vila Nova de Famalicão e, claro está, continuou de
comboio. Pelo meio, houve corridas dignas de um filme mudo entre a estação de autocarros
e a estação ferroviária. O comboio não espera por ninguém e, fiel à sua natureza, não
esperou. Alguns ficaram a vê-lo partir da plataforma, quase com binóculos imaginários na
mão. Mais uma aprendizagem da vida real. Ainda assim, houve tempo para registos gráficos
da estação, observação de passageiros, sinais ferroviários e, inevitavelmente, para dar
algum trabalho à cafetaria da estação.
A viagem de comboio foi curta. Sete minutos. Houve quem se sentasse confortavelmente
convencido de que ia até Madrid. A realidade chegou depressa, tal como a estação de
Lousado.
À chegada, o Sr. Nestor e a equipa do Museu aguardavam-nos para dar início à primeira
visita. E aí, sim, foi entusiasmo sobre carris. Máquinas a vapor, locomotivas a gasolina,
agulhas, relógios, bilhetes, cancelas, sinais e uma quantidade impressionante de histórias e
estórias que deram corpo a uma experiência rica, envolvente e memorável.
Ao longo das quatro visitas realizadas, o comportamento manteve-se, no geral, sempre “na
linha”. Houve tentativas pontuais de descarrilamento juvenil, mas o “chefe da estação”
estava atento, apito imaginário incluído. O tempo passou depressa, como costuma
acontecer quando a experiência é boa.
A chuva ainda tentou travar este comboio humano imparável, mas sem sucesso. Aqui e ali,
houve carruagens mais lentas, algumas a precisar de cerca de 150 anos para concluir
determinadas tarefas, mas todos regressaram ao ponto de partida com boa disposição,
histórias para contar e a sensação clara de missão cumprida.
Agora, é tempo de meter carvão nas lapiseiras, afinar o traço, acelerar a imaginação e
transformar esta experiência em propostas visuais à altura de um concurso que celebra 150
anos de comboio.
Nuno Ribeiro
Prof. E. Visual
